Um dos livros mais lembrados do acervo da Biblioteca, pelo tamanho e pela importância.
O grande livro azul é o relatório final do Estudo Econômico – Financeiro e do Pré-Projeto de Engenharia de Sistema Integrado de Transporte Rápido e em Massa de Passageiros da cidade de São Paulo.
Nos dois volumes da publicação estão apresentados os estudos socioeconômicos, de tráfego e de viabilidade econômico-financeira, o estudo técnico e o pré-projeto de engenharia, desenvolvidos pelo consórcio H-M-D (HOCHTIEF - MONTREAL – DECONSULT).
A publicação é de 1968 e tem como prefaciador o então prefeito, José Vicente Faria Lima, que entrega à comunidade os estudos sobre a construção do sistema de transporte rápido em massa, da “maior cidade brasileira”, como uma prestação de contas à sociedade, dado o impacto econômico e social da obra.
Neste livro estão apresentadas as avaliações das características viárias, topográficas e geológicas da cidade de São Paulo e indicada a viabilidade financeira do projeto da “maior obra de engenharia urbana jamais realizada no país”.
HOCHTIEF Aktiengesellschaft, Alemanha
MONTREAL Empreendimentos S.A., Rio de Janeiro
DECONSULT Deutsche Eisenbahn Consulting G.m.b.H., Alemanha
Como justificativa da execução de um novo projeto de transportes, no relatório também é apresentado um histórico descritivo de estudos passados sobre o tema de transporte de massa, desde o Projeto Light – que propunha a interligação das linhas de metrô com a rede de bondes, datado de 1927 – até a revisão dos planos do Departamento de Urbanismo da Prefeitura, de 1957, que objetivavam a interligação dos bairros afastados e das zonas de densidade demográfica equivalente, entre si e com o centro.
Após reforma tributária e correção monetária nas tarifas, taxas e tributos, a Prefeitura de São Paulo criou, em 1966, o Grupo Executivo Metropolitano (GEM), cujo objetivo era a implantação de um novo sistema de transporte rápido de massa que atendesse às necessidades de deslocamento na cidade.
Em dezembro do mesmo ano, com suas atividades a pleno vapor, o GEM conclui o processo de análise da qualificação de empresas nacionais e estrangeiras que se candidataram a elaborar os estudos necessários à viabilização do sistema proposto.
As empresas vencedoras foram HOCHTIEF-Aktiengesellschaft fuer Hoch-und Tiefbauten, MONTREAL Empreendimentos S/A. e DECONSULT —Deutsche Eisenbahn Consulting GmbH, uma do Rio de Janeiro e duas alemãs, que originou a silga HMD, cujo contrato foi celebrado em 1967.
...entregue à Companhia do Metropolitano de São Paulo no dia 08 de outubro de 1968
O relatório final sobre o Estudo Econômico Financeiro e sobre o Pré-projeto de Engenharia de Sistema de Transporte Rápido e em Massa de Passageiros de São Paulo foi entregue à Companhia do Metropolitano de São Paulo no dia 08 de outubro de 1968, como cumprimento do contrato celebrado entre o GEM e o H-M-D.
Os dois volumes do relatório estão disponíveis online, clique para acessar:
Volume 1 Volume 2
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